El corredor mediterrani
Un vintenni decisiu (2005-2025). De la marginació a la realització
DOI:
https://doi.org/10.28939/iam.debats-139.10Paraules clau:
corredor mediterrani, vertebració territorial, mobilitat sostenible, intermodalitat, infraestructures europees i cohesió socioeconòmicaResum
L’article analitza el desenvolupament del corredor mediterrani entre el 2005 i el 2025, que es destaca com una infraestructura estratègica per a la vertebració econòmica, social i territorial de l’Arc Mediterrani espanyol. Aquest corredor, integrat en la Xarxa Transeuropea de Transports (TEN-T) des del 2011, connecta ports, aeroports, ciutats i nodes logístics des d’Algesires fins a Hongria, promovent un transport més sostenible i eficient. Cal destacar la consolidació d’aquesta infraestructura com un sistema multimodal i digitalitzat, que permet el transport de passatgers i mercaderies amb menys impacte ambiental. A escala espanyola, el projecte implica inversions històriques des del 2018 i, especialment, en el trienni 2024-2026. S’emfatitza el paper clau de ciutats mitjanes i grans dins la xarxa i la necessitat de reforçar la intermodalitat i la cohesió territorial. També s’aborda la lentitud de França a millorar la connexió entre Perpinyà i Montpeller, un dels principals colls de botella transfronterers. A més, es considera el corredor com una infraestructura d’ús dual, civil i militar, en un context geopolític canviant. Finalment, l’article conclou que el corredor mediterrani no és només una obra pública, sinó una aposta estratègica per un model de país més equilibrat, competitiu i sostenible.
Descàrregues
Descàrregues
Publicades
Com citar
Número
Secció
Llicència
Sense perjudici del que disposa l'article 52 de la Llei 22/1987 d'11 de novembre de Propietat Intel·lectual, BOE del 17 de novembre de 1987, i conforme a aquest, els/les autors o autores cedeix/en a títol gratuït els seus drets d'edició, publicació, distribució i venda sobre l'article, per tal que siga publicat a Debats. Revista sobre cultura, poder i societat.
Debats. Revista de cultura, poder i societat es publica sota el sistema de llicències Creative Commons segons la modalitat “Reconeixement – NoComercial (by-nc): Es permet la generació d’obres derivades sempre que no se’n faça un ús comercial. Tampoc no es pot fer servir l’obra original amb finalitats comercials”.
Així, quan l’autor/a envia la seva col·laboració, accepta explícitament aquesta cessió de drets d’edició i de publicació. Igualment autoritza Debats. Revista de cultura, poder i societat la inclusió del seu treball en un fascicle de la revista perquè es puga distribuir i vendre.





